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Compte-rendu : Rallye saint joseph 2008

Posté le 11 Mai 2008


Revivez cette 2 éme épreuve du championnat de la réunion des rallyes : le rallye de Saint Joseph.

ETAPE 1 : Samedi

Cette 2ème épreuve de la saison s’annonce bien avec près de 115 équipages au départ.
Avant même la première spéciale deux outsiders ont abandonné : Christophe BEL (Subaru A8) disquo centrale (organe de transmission) qui a lâché et Thierry Law Long sur 206 RC (problème gestion électronique).

PROLOGUE

Le fait marquant du prologue, première épreuve chronométré de ce rallye est sans aucun doute les problèmes mécaniques qui suivent toujours Malik UNIA (207 S2000) avec cardan arrière gauche cassé et qui perd un peu plus de 2m30s sur Olivier PAYET (Punto S2000) qui a signé le temps scratch. Autre fait marquant, l’abandon de Bertrang ASSING (Turbo cassé) qui pour son retour a fait le 2éme temps en groupe N.
Enfin à noter l’excellent chrono de Farouck Moullan sur sa Ford Escort A8 qui fait le 2éme temps scratch devant Maître, Ardouin et Ricquebourg, en groupe N Prugnière Patrice sur sa Mitsu 8 fait le scratch.

ES 2 MATOUTA

Dans la seconde épreuve chronométrée de la journée la météo aura marqué pas mal d’équipages qui étaient partis en slick de l’assistance situé à Langevin alors que la spéciale était détrempée. Au final, après cette spéciale c’est à nouveau Moullan qui crée la surprise en signant un temps scratch est reviens à 3 petites secondes d’Olivier Payet qui lui été parti en mixte. En A6 Ardouin chaussé en pluie reprend 20 secondes à Maitre qui été chaussé de pneu sec. En groupe N malgré des pneus slick Picard parviens à reprendre 8 sec à Prugnière qui a des problèmes de ponts. En groupe F Mannix HOAREAU (206 F2014) perd plus d’une minute sur seulement 7km, le mauvais choix de pneus en est ici aussi la cause. A l’issue de cette 2ème ES voici le top 8 : 1/Payet temps cumulé de : 21m9s, 2/ Moullan +3s, 3/ Ardouin +30s, 4/ Maitre +43s, 5/ Banguy +57s, 6/ Lafuteur, 7/ Prugniére, 8/ Picard.

ES 3 CAROSSE

Au top intermédiaire en milieu de spéciale, Moullan a 12 secondes d’avance sur Payet et est virtuellement 1er au général, mais dans la descente Olivier Payet refait son retard et reprend 21 secondes à Moullan. En A6 Ardouin fini 2 secondes devant Maître et garde la tête de la classe. En N4 nouveau coup de théâtre Prugniére arrive en WARNING turbo cassé sur la mitsu et signe un exécrable 16m14s3 et doit abandonner. Johnny Picard arrive lui aussi au point stop en warning chute de puissance moteur (problème de gestion) dans la monté et signe lui un 15m21s6 et prend la tête du groupe N. Le scratch est signé par Malik Unia avec un 13m58s15 qui reprend 22s à olivier PAYET toujours leader.
Classement : 1/Payet 35m30s ; 2/Moollan +11s ; 3/Ardouin +23s ; 4/Maitre +39s ; 5/Banguy +1m30s; 6/Ricquebourg +1m38s. En groupe F Lafuteur est toujours premier mais Mannix refais son retard et est désormais à 32s.

ES 4 CAZEAU JEAN PETIT

Dans cette spéciale les A6 de Ardouin (temps scratch 5m54s3) et Maitre(+0s8) finisse avec 8 secondes d’avances sur Payet qui avoue gérer sa course mais qui n’a maintenant que 15 secondes d’avance sur Ardouin qui reprend la 2nde place à Moullan qui a rencontré des problème mécanique et perd 50 secondes sur ces 7km600 de spéciale et abandonnera.
Malik Unia rencontre à nouveau un problème, cette fois-ci non pas mécanique mais de radio avec son copilote et fini 2 secondes derrière Ardouin.
En groupe N Johnny Picard crève à mi spéciale et termine avec un pneu crevé et toujours ces problèmes de gestion. Nazir Banguy qui après sa grosse sortie du début d’année revient sur son ancienne saxo crève lui aussi dans cette spéciale et perd sa 5ème place.
En groupe F Lafuteur est toujours premier mais Mannix refais son retard et est désormais à 32s
Classement : 1/Payet 41m33s ; 2/Ardouin +15s ; 3/Maitre +31s ; 4/Moollan +1m02s; 6/Ricquebourg +1m44s..

ES 5 CAROSSE

Au top intermédiaire, le S1600 (Ardouin et Maitre dans la même seconde) font une fois de plus mieux qu’Olivier Payet 7min15s soit 7sec de mieux que Payet. Payet refait son retard pour terminer à un 14min00s2 soit 20 secondes de mieux qu’au premier passage. Mais c’est sans compter sur un Pascal Ardouin très à l’aise dans la descente de Carrosse qui signe 13m54s16 et qui se rapproche d’Olivier Payet et met 9 sec à Philippe Maitre.
Le temps scratch est signé une nouvelle fois par Malik qui dit avoir bien roulé et être bien dans la voiture.
Mannix qui se lâche littéralement dans ce 2éme passages en signant un 14min14s17 et reprend 35 sec à Sébastien Lafuteur et prend donc la tête du groupe F.
Classement : 1/Payet 55min33s 2/Ardouin 9sec3 ; 3/Maitre 34s3; 4/Unia 1m43SEC ; 5/Ricquebourg 2m19s ;6/Mannix Hoareau 2min38s;7/banguy 2m39s; 8/ Chane Kai 2min42; 9/Picard 3min17

ES 6 CAZEAU JEAN PETIT

Payet sent la menace de Ardouin et hausse le rythme en améliorant son temps de 19s avec un 5min43s et signe le scratch. Maître sait qu’à la régulière « c’est foutu » comme il le dit et c’est pour ça qu’il fait sa course et veut se faire plaisir. Ils finissent dans la même seconde avec un 5min48s. Malik Unia avec un temps pour le moins moyens ( 5min48s) soit le même temps que les super 1600 fini la journée à la 4ème place alors qu’il était à la 45 ème place après la 1ère spéciale.
Classement : Payet 1h01min16s ;2/Ardouin + 14s8 ;3/Maitre +40sec4 ; 4/Unia +1m49s ; 5/Ricquebourg ; 6/Mannix ; 7/Banguy ; 8/ Picard ; 9/ Chane Kai ; 10/ Rajoel

DEUXIEME ETAPE

ES 7 LA CRETE MATOUTA

Avant le début de cette 1ère spéciale de la journée, Tony Ricquebourg rend son carnet.
« Comme un poisson dans l’eau » pour Olivier Payet à l’arrivé de cette première spéciale qui signe un 10min05s2 deuxième scratch derrière Malik Unia (10min00s4) qui veut aujourd’hui aller chercher le podium, chose possible au vu des 26 sec qu’il met à un Philippe Maître pas satisfait de son temps. A noter que dans cette spéciale Mannix passe Nazir Banguy en signant un excellent 10min27s.
Classement : 1/Payet 1h11min22s ; 2/Ardouin + 29sec ; 3/Maitre +1min01s ; 4/UNIA +1min55s10 ; 5/ Mannix 3min14s ; 6/Banguy 3min37s ; 7/Picard

ES 8 PTI FOUR LES LIANES

Le fait marquant de la spéciale c’est l’attaque de Malik Unia qui signe à nouveau le scratch 8min01s7 devant Payet (8min07s) qui avoue prendre énormément de plaisir au volant de sa Punto S2000.Maitre signe un temps de 8min18s soit une peu plus de 2sec d’Ardouin et 17 sec de plus que Malik Unia. Johnny Picard et Mannix Hoareau sont respectivement premier du groupe N et F et assurent. A noter les bon temps de Mannix sur une F2000 qui joue jeu égale avec la saxo groupe A de Banguy.
Classement : 1/Payet 1h19min29s ; 2/Ardouin + 38sec6 ; 3/Maitre +1min12s6 ; 4/UNIA +1min49s8 ; 5/ Mannix; 6/Banguy ; 7/Picard; 8/ Prugnière Bruno ( 206 grpe F2014)

ES 9 LA CRETE MATOUTA

Pour la dernière boucle de la journée, le 2 premières places podium sont assurés par Payet et Ardouin. Outre la bagarre qui fait rage entre Unia et Maître pour la 3éme place avec un petit avantage pour Philippe Maitre qui à 1 spéciale de la fin compte 17 secondes d’avance sur Malik Unia, le fait marquant de cette spéciale est l’abandon de Johnny Picard cardan arrière cassé et roue arrachée et c’est donc Idriss Gangate qui prend la tête du groupe N.
A l’issue de la spéciale Malik Unia compte 17 sec de retard sur Maître, c’est exactement le nombre de seconde qu’il avait pris sur Maître dans PTI FOUR LES LIANES 1, ce qui annonce une grosse bagarre dans la dernière spéciale du rallye.

ES 10 PTI FOUR LES LIANES

Dans la dernière spéciale, tous les regards se tourne sur les temps de Maitre et Unia, au final c’est Maitre qui conserve sa troisième place pour 5 petites secondes, Malik Unia n’ayant récupéré que 12 secondes. Un grand bravo à ces 2 grands pilotes qui nous auront offert une très belle bagarre ou le fair-play aura été le mot clef.

Le classement final est le suivant :
1/ Payet Olivier Punto S2000
2/ Ardouin Pascal C2 S1600
3/ Maitre Philippe Clio S1600
4/ Unia Malik 207 S 2000
5/ Hoareau Mannix 206 F2000
6/ Banguy Nazir Saxo Kit Car

Par Mickael G.



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