Les projets du Team MaitreFou

Voici les différents projet de l'équipe, nous attendons vos impressions et vos critiques... Bonne visite dans le laboratoire !

BMW 320i (E30)

Dernière recrue dans l'équipe, Mathieu a fini par se lancer... Voiture qui ne fera que du circuit (vu les antécédents accidenteux de la caisse), avec peu de modifications, pourvu que ca roule !

Moteur de base : 2000cc 12soupapes 6 cylindres à injection, avec à la sortie 128ch.
Propriétaire : Insomniack (Mathieu).
Orientation : drift (circuit).
Dernière modification de l'article : 23 Août 2011.
Etat d'avancement : Roule aux roulages.

BMW 730i (E32)

Le vaisseau "amiral" du vétéran de l'équipe... C'est du costaud, mais dans tous les sens du terme... Le plus gros moteur du plateau pour le moment !

Moteur de base : 3000cc 12soupapes 6 cylindres à injection, avec à la sortie 197ch.
Propriétaire : Daniel.
Orientation : grip (circuit).
Dernière modification de l'article : 23 Août 2011.
Etat d'avancement : En préparation.

BMW 323i (E30)

La voiture la plus ciblée performance du groupe. Moteur de 2,3L dans caisse 2L, chassis rigidifié, amortisseurs Bilstein, arbre à cames... Peu de temps pour s'en occuper mais de grandes ambitions pour cette voiture !

Moteur de base : 2300cc 12soupapes 6 cylindres à injection, + arbre à cames Dbilas, avec à la sortie +150ch.
Propriétaire : MaitreFou (Benjamin).
Orientation : Run et drift (circuit).
Dernière modification de l'article : 23 Août 2011.
Etat d'avancement : En préparation, 1 roulage "test" effectué.

BMW 316 (E30)

Voiture réservée au circuit. La première voiture "low cost" de l'équipe, et la plus présente sur les roulages !

Moteur de base : 1800cc 8soupapes 4 cylindres à carburateur, avec à la sortie 90ch.
Propriétaire : Calinours (Yann).
Orientation : drift (circuit).
Dernière modification de l'article : 23 Août 2011.
Etat d'avancement : Roule aux roulages.

BMW 325i M (E30)

Voiture réservée au circuit, chassis M-Technic d'origine, moteur libéré, c'est la voiture pour excellence pour la tenue de route...

Moteur de base : 2500cc 12soupapes 6 cylindres à injection, avec à la sortie 170ch.
Propriétaire : MaitreFou (Benjamin).
Orientation : grip (circuit) et drift occasionnel.
Dernière modification de l'article : 23 Août 2011.
Etat d'avancement : Roule aux roulages.

309 GTI

Une folie de chez les folies, 309 gti 1900cc, année 1991, équipée entièrement pour la piste, et évoluant sur le circuit Felix Guichard.
Les débuts se sont déroulés en 2007, la voiture annonce d'origine 130ch avec 960kg,
Visitez la page pour comprendre les changement apportés et toute l'évolution du véhicule...

Moteur de base : 1900cc à injection, avec à la sortie 130ch.
Propriétaire : MaitreFou.
Orientation : grip (circuit).
Dernière modification de l'article : 15 Janvier 2010.
Etat d'avancement : Vendu le 15 Janvier 2010.

Megane 1.6i 8s

Voiture de route, vouée à subir quelques modifications, afin de ressembler à une vraie voiture... sur le plan performances bien sûr !

Moteur de base : 1600cc 8soupapes à injection, avec à la sortie 90ch.
Propriétaire : Kelkel (Michaël).
Orientation : route.
Dernière modification de l'article : 18 Décembre 2009.
Etat d'avancement : Vendu.

205 GTI

Un projet de longue date, puisque jusque là il n'a pas encore vraiment avancé,
à suivre surtout après les examens de mai-juin...

Moteur de base : 1600cc 8soupapes à injection, avec à la sortie 105ch.
Propriétaire : MaitreFou (Benjamin).
Orientation : route.
Dernière modification de l'article : 18 Mars 2008.
Etat d'avancement : Vendue pour payer les études.

Scooterino Polini

La moto "officielle" MaitreFou, qui roule en championnat cyclo à la Réunion.
En forme avec ses 40cc qui développent 6,2ch, moteur refroidit par air, son moteur "suffisant" et sa fiabilité "hors norme" lui ont permis de viser le podium en 2006, découvrez ici la petite bête en details...

Moteur de base : 40cc à carburateur, avec à la sortie 6,2ch.
Propriétaire : MaitreFou (Benjamin).
Orientation : Compétition (circuit Jamaïque).
Dernière modification de l'article : 18 Mars 2008.
Etat d'avancement : Vendu pour payer les études.

PocketBike 47cc "chinois"

La deuxième minimoto de l'équipe, qui se prépare pour les prochaines courses de pocketbike.
Ses 47cc, soit 3,2ch (pour le moment...), moteur à air, est là pour subir toutes les modifications nécessaires dans le but de réussir à faire peur à son propriétaire.

Moteur de base : 47cc à carburateur, avec à la sortie 3,2ch.
Propriétaire : Julien.
Orientation : Loisir.
Dernière modification de l'article : 18 Mars 2008.
Etat d'avancement : Vendu pour payer les études.

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